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최근 필자는 여러 CXO와 함께 2030년 CIO의 역할에 대해 이야기를 나눌 기회가 있었다. 사실 이 질문의 답을 찾으려면 기술 환경의 변화는
정부에서 시행하는 각종 프로그램이나 정책, 법령을 지원하기 위해 다양한 IT 시스템이 존재한다. 문제는 오늘날 대부분의 정부 기관이 IT 예산의 상당 부분을 레거시(Legacy) 시스템, 즉 낡은
가상 머신과 스토리지를 다른 환경에서 동시에 운영한다면 클라우드 관리가 어려울 수 있다. 이에 따라 이 복잡성을 줄이기 위해 등장한 것이 바로 CMP(Cloud Management Platform)이다.
겁먹지 마시라! 전문용어는 어렵지 않다. 그럴 듯해 보이는 것뿐이다.
기업 내 데이터 업무가 점점 증가하고 있다. 이에 따라 오픈소스 빅데이터 프레임워크인 하둡과 스파크 중 무엇을 고를 것인지가 점점 중요한 문제로 대두되고 있다. 하둡과 스파크의 장단
빠르게 확장하면서 광대역 연결이 필요한 기업이 전통적인 WAN(Wide Area Network) 인프라에 대한 대안을 찾고 있다. 예를 들어, 자동차 정비소 체인 업체인 SKCRC(Service King Collision Repair Center)는 SD-W
새 시스템을 추가하는 작업이 늘 매끄럽게 끝나지는 않는다. 다음의 기업, 기관들이 뼈저리게 실감한 사실이다.
지난 26일 미국 캘리포니아 소노마 자동차 경기장에서 레이싱 자동차가 도요타/세이브 마트350(Toyota/Save Mart 350) 경주를 위
개인 파일을 암호화하여 대가를 받고 돈을 요구하는 "크립토 랜섬웨어" 또는 "랜섬웨어"에 관해 들어 본 적이 있을 것이다. 이 맬웨어가 처음 뿌리를 내리면 겉으로 잘못된 점
"소프트웨어 스택의 한 부분을 바꾸면 다른 것도 바꾸어야 할 가능성이 크다". IT 세계에서는 이미 잘 알려진 상식이다. 그리